Het antwoord van het college d.d. 26 oktober 2006:
De ongewenste situatie van het parkeren van fietsen op het trottoir bij de bushalte aan de Postweg in Tholen is bekend. Deze situatie wordt veroorzaakt door het feit dat reizigers niet de moeite nemen om hun fietsen in de fietsenstalling te plaatsen. Behalve dat dit een kwestie is van mentaliteit, komt dit mede door de onlogische plaats van de fietsenstalling op enige afstand van de abri. We hebben de situatie enkele weken gemonitord en hieruit is gebleken dat de fietsenstalling nooit volledig bezet is. Tijdens de aanleg van de fietsenstalling was er een gemeentelijke voorkeur om de fietsenstalling in de groenstrook achter de abri te plaatsen (eigendom gemeente). De direct aanwonende had hier echter problemen mee, omdat de fietsenstalling dan te dicht bij zijn woning zou komen te staan. In overleg met de aanwonende is toen voor de huidige locatie gekozen.
De situatie van geparkeerde fietsen is hinderlijk (vooral voor de aanwonende, omdat fietsen in de heg worden 'gegooid'), echter van een structurele verkeersonveilige situatie kan niet gesproken worden. Voetgangers moeten nu regelmatig ter plaatse van de bushalte via het fietspad lopen. In de praktijk levert dit geen verkeersonveilige situaties op. 
Behalve het probleem van geparkeerde fietsen, ondervindt de aanwonende ook in toenemende mate overlast van hangjeugd wat zich in en rond de abri verzamelt (rumoerigheid en afval in de tuin).
Het probleem van de geparkeerde fietsen is op korte termijn lastig op te lossen. Het is niet logisch om de abri te verplaatsen naar de groenstrook waar de fietsenstalling staat. Immers, de bus stopt vooraan de haltekom en niet achteraan. Verplaatsing van de abri heeft dan tot gevolg dat reizigers via het fietspad naar voren lopen om in te stappen, omdat de loopstrook tussen het fietspad en de haltekom erg smal is. Dit is niet gewenst. Er is ook weinig ruimte naast de fietsenstalling om de abri te plaatsen.
Verplaatsing van de fietsenstalling naar de groenstrook achter de abri is ook niet gewenst, omdat daardoor de problematiek van hangjongeren niet opgelost wordt.
De problematiek van hangjongeren is overigens inmiddels gemeld aan de politie.
De komende jaren dienen de bushaltes in het land toegankelijk gemaakt te worden voor minder validen. Er zullen dan infrastructurele ingrepen genomen moeten worden. Hierover wordt momenteel een notitie voorbereid. Te zijner tijd zal de raad hierover geïnformeerd worden. Het is de bedoeling dat de halte aan de Postweg vóór 2010 toegankelijk gemaakt wordt. Zodra dit aan de orde is, zullen ook de problematiek van geparkeerde fietsen op het trottoir en de locatie van de abri aangepakt worden en zal gezocht worden naar een structurele oplossing.